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美团不给骑手交社保,股价大跌14%

2021-07-29 0

       7月26日下午三点多,市场监管总局等七部门联合印发《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》,指导意见中提到,未来将督促平台和第三方单位为外卖员购买社会保险,不得通过最严算法进行考核,适当放宽外卖配送的时限。针对该指导意见的出台,美团官方回应称,已收到并认真学习,此前已经配合相关部门展开多轮调研,将坚决贯彻落实指导意见,努力保护包括骑手在内的平台相关主体的正当权益。

美团尾盘股价跳水,和外卖员保障意见的出台有直接联系。

今年年初以来,美团股价已经腰斩过半。自4月底遭遇反垄断调查和5月份费率改革之后,市场一直在等待另一大关乎美团外卖收入和盈利的问题——骑手社保问题的落地。

这次外卖骑手保障意见的出台,涵盖了骑手劳动收入、劳动安全、食品安全和社会保障等多个方面,其中市场较为关注的是社保问题和算法问题。此前美团内部人士称,监管已经在和美团探讨一个可执行的社保方案,介于五险一金和此前已有的自缴保险(额度较低)之间的第三道路

对于骑手的社会保险,新规表示,将督促平台及第三方人事代理为建立劳动关系的外卖送餐员(建立劳动关系的专送骑手)参加社会保险,支持其他外卖送餐员(兼职的众包骑手)参加社会保险,按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。鼓励探索提供多样化商业保险保障方案,提高多层次保障水平。

新规还要求外卖企业合理安排工作强度,不得将最严算法作为考核要求。此前《海豚投研》曾发文估算,如果2020年美团为所有专送骑手缴纳社保,大约需要回吐利润100亿元左右,而去年全年美团净利润仅47.1亿。

不过该估算只是粗略假设,美团专送骑手贡献了60%订单,该假设数据可能不够准确,此外,新出台的指导意见中同样支持众包骑手参与社保。考虑到上述原因,新规对美团收入的实际影响可能超出《海豚投研》的估算。不过该测算是以全额缴纳社保进行估算的,实际执行中美团可能会选择按照最低标准给外卖员缴纳社保。某人力资源公司老板称,该政策在执行过程中,在缴纳基数上可能会有一定弹性。所以如果美团骑手的社保标准按照最低标准缴纳,实际用人成本会比上述测算低出许多。该老板还分析称,新政增加了意外伤害选项或可选项,这对应了骑手职业特点。

美团注册骑手此前号称过千万,但实际处于活跃状态的骑手数量并没有这么多。据美团去年发布的《2020 上半年骑手就业报告》显示, 2020 年上半年通过美团获得收入的骑手总数达295. 2万人。如果美团活跃骑手均按照北京市最低工资(2200元)缴纳社保,企业需要承担的五险成本约为704/人(以32%的缴纳比例计算),总成本为20.78亿元。

此外,指导意见督促专送骑手参保、支持众包骑手参保和鼓励多样化商业保险的提法,对于骑手参保的具体形式给予了一定的腾挪空间。首都经济贸易大学劳动经济学院的范围教授分析道:该政策在制度路径的选择上尽量适配了平台经济的用工特点,整体上采取不同用工类型不同参保方式的原则,并未强制性采取一刀切的方式,从政策文本来看仍然维持了现有的社保类型和参保方式,只是根据八部委文件(指《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》)规定对职业伤害保障建立了不同于工伤保险的制度模式。

但是不管以何种方式缴纳骑手社保,对于美团而言,都将多出一笔不菲的用人成本。


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